Bu raporda, 2015 sonbaharında Endonezya'daki Sumatra adası çevresinde iki aylık bir motosiklet gezisiyle ilgili kişisel deneyimimi anlatacağım: faydalı ipuçları, seyahatin toplam maliyeti (tüm masraflar: motosiklet, oteller, yemek , ev, vize, uçak biletleri, vb.) ve Endonezya'da bisiklet alıp satmakla ilgili her şeyi ve Sumatra'nın gizli manzaralı yerlerine yönelik mini rehberimi görün.
Eylül 2015'te Endonezya'ya, Sumatra adasına orada bir motosiklet satın almak ve yalnız bağımsız bir seyahate çıkmak için gittim. Gezinin asıl amacı ekvatoru geçmekti - eski hayalim, gezegeni ikiye bölen bu önemli sınırın geçişini tam olarak deneyimlemek için bunu yerde yapmak istedim. Rotayı çözmedim, çünkü hemen güneye gitmeye, sevdiğim yerlerde istediğim kadar durmaya karar verdim.
Sonuç olarak, bir buçuk ayda çok fazla seyahat etmedim - yaklaşık 2.000 km. Bir motosikleti birkaç kez tamir ettim (4-5 gün sürdü) ve bazı yerlerde uzun süre oyalandım: Berastagi'de beş gün, Toba Gölü'nde dört gün, Tapaktuan'da dört gün, Bukittinggi'de bir hafta ve hatta yedi gün yaşadım. Maninjau Gölü'nde bütün yıllar - bu nedenle doğrudan yolda fazla zaman harcamadım.
Sumatra'daki motosiklet yolculuğum neredeyse iki ay sürdü, ayrıca Penang'da (Malezya) Endonezya vizesi için başvurarak birkaç gün geçirdim.
Metin boyunca dağılmış sayısız bağlantı aracılığıyla, bu geziden seyahat notlarıma ve fotoğraflarıma ulaşabilirsiniz. Bu motosiklet gezisinden tüm notları blogumda bulabilirsiniz.
Herhangi bir sorunuz varsa - yorumlarda sorun.
Endonezya'da motosiklet alıp satmak
Satın alma
Endonezya motosiklet turum için bir motosiklet bulup satın almam yaklaşık beş gün sürdü. Resmi olarak, oturma izni olmayan bir yabancı bu ülkede kendi adına nakliye satın alamaz, ancak tüm Endonezyalılar motosiklet satın alırken kendi adlarına belgeleri yeniden düzenleyemezler. Elden bir motosiklet satın alma prosedürü çok basittir - parayı verirsiniz ve karşılığında size belgeler, anahtarlar ve motosikletin kendisi verilir. Adınızı veri sayfasına girmenize hiç gerek yoktur. Bu nedenle, başlangıçta kullanılmış ekipman almaya kararlıydım.
Banda Aceh'deki ilk günlerde kullanılmış bisikletler için satış noktaları bulmaya çalıştım. Bunları bulamadım (daha sonra olduklarını öğrendim - ana şehir camisinin yakınındaki pazarda), bu yüzden yardım için yerel sakinlere döndüm. Kanepede sörf yaparak, bir motosiklet bulup satın almama yardım etmeyi kabul eden Aul adında genç bir adam buldum. Üç gün içinde (doğuda acele etmek geleneksel değildir) bu görevi tamamladık ve 2011 Yamaha Byson (bir motosiklet için ekip araması) satın aldım. Satıcı bana belgeleri, bir anahtarı ve bir motosikleti verdi ve ayrıca benden 11.7 milyon rupi alındığına dair bir makbuz yazdı - benim adım sadece bu makbuzda göründü (bu arada, mülkiyet kanıtı olarak hizmet edebilir). polis tarafından olası bir belge kontrolü durumunda).
Olx özel ilanlar sitesini kullanarak satıcıları aradık - bu Endonezyaca, ancak bir google çevirmeni kullanabilirsiniz. Çok uygun bir site - şehir, motosiklet markası, üretim yılı ve diğer parametrelere göre sıralayabilirsiniz.
Sahip olmanız gereken motosiklet belgeleri:
- Bükü pemilik kendaraan bermotor - T/s sahibi defteri.
- STNK (Surat Tanda nomor kendaraan bermotor) - t/s tescil belgesi.
- Surat katetapan pajak daerah - Yıllık vergi ödeme belgesi.
Satın alırken nelere dikkat edilmelidir. Motosikletin durumuna ek olarak, numaraların belgelerde belirtilenlerle uyuşup uyuşmadığını, sicil numarasının geçerliliğini, yıllık taşıma vergisinin ödeme tarihini, bisikletin kayıtlı olduğu ili kontrol etmelisiniz.
Bison'um komşu bir ilde kayıtlıydı - benim için önemli değildi, ama sonunda bu nüans ek maliyetlere yol açtı. Yıllık vergi ödemem gerekiyordu ama başka bir ilde olduğum için bunu rüşvetsiz yapmam imkansızdı. Aul ve arkadaşları iki gün içinde her şeyin yapılmasına yardımcı oldular, ancak neredeyse 1 milyon rupi ödemek zorunda kaldılar.
Bu bisikletin orijinal fiyatı 12,5 milyondu, Aul satıcıyı fiyatı 11.7 milyona indirmeye ikna etti. Şimdi anlıyorum ki bu bile biraz pahalıydı - motosikletin başka bir ilde kayıtlı olduğu göz önüne alındığında, motosikleti devirmek mümkündü. güvenle fiyat. en az 1 milyon Ama bisikleti bir an önce almayı o kadar çok istiyordum ki o anda para hakkında çok az düşündüm.
Satış
Bunu sıkı bir programla yapmak kolay değil. Büyük çaplı bir kampanya başlattım ve aynı anda dört cephede bir saldırı başlattım:
- Evimde çalışan adamlar tarafından alıcı bulma konusunda kabul edilen yardım (bunlardan birinin kullanılmış motosiklet satan bir erkek kardeşi var);
- Evin hanımına bir motosiklet almayı teklif etti;
- Şehirde dolaşmaya ve kullanılmış bisiklet satan bayiler aramaya başladım;
- olx'ta bir ilan yayınladı.
Duyurulara, camide yaşadığı, parasının az olduğu, ardından kardeşinin bir kaza geçirdiği, tedavisinin gerekli olduğu ve öğrencinin daha da az parası olduğu gibi saçma hikayeler uyduran bir öğrenci cevap verdi.
Hostes her sabah düşünmek için daha fazla zamana ihtiyacı olduğunu ilan etti.
Bayiler başka bir ilde kayıtlı bir bisiklet almayı reddetti.
Kardeşi motosiklet satan adam, sadece onun yardımı ile nasıl daha fazla para kazanılacağını düşünüyordu ve potansiyel alıcılarla yaptığı tüm pazarlıklarda başarısız oldu.
Bütün bu karışıklık beş gün sürdü, şimdiden bu bataklıktan çıkamayacağımı düşünmeye başladım (Padang kötü bir izlenim bıraktı, hostes ve çalışanları da, zihinsel engelli oğlu odama baktı, şehirdeki tüm insanlar kaba, nahoş, sahtekâr görünüyordu ve tıkanıklık bile dayanılmazdı). Bu yerden bir an önce kurtulmak için ne pahasına olursa olsun bir anlaşma yapmaya hazırdım.
Sonuç olarak, Bizon hostes tarafından 7 milyon rupiye satın alındı. Turistlere kiralayacak - Bence bu Bizon için en iyi ihtimal, gezginlere hizmet etmeye devam edecek. Motosikletle ayrılmak zor oldu.
Sadece hostesten para aldıktan sonra, Medan'a bir sonraki uçuş için 14 saat içinde - Padang'da başka bir gece - kalkışla hemen bir bilet aldım ve böyleydim. Penang'a uçuşumdan kalan üç günü Toba Gölü'nde geçirdim ve bir ay sonra oraya Bison olmadan döndüm.
Endonezya seyahat maliyeti
Endonezya'daki iki aylık seyahatim ve hazırlıklara başlayan Penang adasındaki birkaç günlüğüm için tüm masraflarımı burada listeleyeceğim.
Seyahat harcamalarımı kontrol etmek için özel mobil uygulamalar kullanıyorum, bu nedenle seyahat bütçem ayrıntılı.
Kurs (2015 sonbaharı): 1 $ = 14 bin Endonezya rupisi = 4,1 Malezya ringgiti = 65 ruble.
1. Sumatra'ya Uçuşlar
- Moskova - Penang (Doha ve Kuala Lumpur üzerinden) bileti 21.000 rubleye mal oluyor. tek yön.
- Penang - Banda Aceh bileti 4.300 rubleye mal oldu.
- Padang - Medan bileti 400 bin rupiye mal oldu.
- Medan'dan Penang'a bir bilet 30 dolara mal oldu.
Toplamda, tüm uçuşlar bana mal oldu 457 $... Ama unutmayın, bu Rusya'ya dönmeden, ancak gidiş-dönüş uçak biletlerinin tek yön biletlerinden çok daha fazla maliyeti olmayacak.
2. Vize
Endonezya'ya iki aylık bir seyahat için vize ücreti 190 ringgit veya 45 $... Penang, Malezya'da alındı. İki gün içinde çok basit bir şekilde yapılır, belge paketi minimumdur. Endonezya vizeleri ile ilgili detaylı yazımızı okuyun.
3. Motosiklet
11.7 milyon rupiye bir bisiklet aldım, 850 bin daha vergi ödemeye değerdi (450 - vergi, 400 - rüşvet). Bisikleti 6,75 milyona sattım.Bisiklete yaptığım toplam harcama (alış eksi satış) 414 $.
Onarımlar (satın alındıktan sonra, düşmelerden sonra ve yolculuk sırasında sorun giderme için) 1 milyon Rs veya 71 $.
Benzin maliyetleri: 400.000 Rs veya 30 $.
Ekipman (kask, eldiven, yağmurluk): 240 bin rupi veya 17 $.
4. Oteller
Endonezya'daki konut maliyetleri 6.276.000 Rs ve Penang'daki otel maliyetleri 239 Rs idi. Toplam: 505 $, yani günde yaklaşık 8,4 dolar.
5. Tıp
Endonezya ve Malezya'ya sigorta maliyeti - 10 490 ruble (motorlu taşıt kullanma riski dahil). İlk yardım çantam için eksik ilaçların satın alınması 1.580 rubleye mal oldu. Toplam: 186 $.
6. Mobil İnternet
İnternet paketi ile bir SIM kart nasıl satın alınır, aşağıdaki ipuçlarını okuyun. Üç SIM kartın ve bir bakiye yüklemenin maliyeti 300 bin rupiydi veya 21 $.
7. Beslenme
Yemek masrafları: 3 milyon IDR + Ringgit 124 = 257 $.
Meyve bana 500.000 Rs ya da 35 dolara mal oldu.
Mağazalardaki bakkaliye (fındık, su, cips vb.) 450 bin ringgit veya 32 dolar harcadım.
Toplamda, yaklaşık harcadım 330 $, bir gün açısından yaklaşık 5 $ olacak - çok bütçe. İyi yedim: ne istiyorum ve ne kadar istiyorum. Ortalama olarak, öğle yemeği (katkılı pirinç / erişte + bir bardak kalın taze sıkılmış meyve suyu, püre) yaklaşık 20-25 bin rupiye veya 1,5-2 dolara mal olacak.
8. Taşıma
Feribotlar, otobüsler, taksiler, çekçekler vb. Bana 33 dolara mal oldu + Penang'da bir günlüğüne motosiklet kiralamak 8 dolara mal oldu. Toplam: 41 $.
9. Giysiler
Kot pantolon ve spor ayakkabı: 40 $.
10. Çeşitli
70 $
Endonezya'da toplam seyahat maliyeti
Sumatra'daki iki aylık bağımsız seyahatimin tüm masrafları dahil bütçesi, 2 200 $, cari döviz kurunda 145.000 rubleye eşittir.
Endonezya yaşamak ve seyahat etmek için çok ucuz bir ülke, ancak sonunda miktar iyi çıktı. Ancak, kötü döviz kuru nedeniyle sadece rubleye çevrildiğinde korkutuyor. Bu, iki aylık bir yolculuk, tüm uçuşlar ve bir motosiklet satın almak için 2.200 doların çok fazla olduğu anlamına gelmez.
Endonezya'ya kendi başınıza: ipuçları
İyi bir satın aldığınızdan emin olun yağmurluk ve valizinizi neyle kaplayacağınızı düşünün - Sumatra'da şiddetli duşlar.
Rus sim kartları... Malezya'da Endonezya vizesi yapacaksanız (bu en kolay yoldur), o zaman dikkatli olun - Tele2 sim kartları bu ülkede dolaşımda çalışmıyor! İki tanesine sahibim (eski ve yepyeni) - ikisi de ağa bağlanamıyor. Teknik desteğe bile karışmamak daha iyidir, açıkçası alay ederler ve onlardan yardım alamazsınız. İnternet bankasına gitme ve hesaplarınızı yönetme fırsatınız olmadan kalabileceğiniz için buna dikkat etmelisiniz.
Endonezya'da İnternet... Otellerde Endonezya wi-fi'si için büyük umutlarınız olmasın - her zaman orada değildir ve eğer öyleyse, çok iyi değildir. İnternetin her zaman elinizin altında olması için (ve buna sahip olmanız gerekir - örneğin, bir çevrimiçi çevirmenin çalışması için), SimPati sim kartlarını satın almanızı öneririm. 2-3,6 GB'lık paketlerle üç kez mobil İnternet için bir SIM kart aldım. Köylerden birinde gençlerden hesabıma para göndermelerini ve yeni bir paket bağlamalarını istedim. Boşuna - 60 bin için sadece 600 MB aldım, bu da 2 GB'lık yeni bir SIM kart satın almaktan daha pahalı. Bu yüzden eskisini atmak ve yenisini almak daha iyidir. Paket otomatik olarak bağlanır, sim kartı telefona takmanız yeterlidir ve her şey çalışacaktır. Kalan İnternet trafiği kontrol ediliyor: * 889 #.
yollar Aceh ilinde mükemmel! Batı Sumatra'daki yollar çoğunlukla oldukça iyi. Kuzey Sumatra'daki yollar korkunç ve bazen eksik. En zor seyahat günümü, engebeli yollarda sadece 100 km sürmeyi başardığım günü asla unutmayacağım.
Dil... İletişimde ve günlük sorunların yanı sıra sayılarda da faydalı olabilecek Endonezyaca birkaç düzine temel kelime öğrenin (telaffuzu ve anlaşılması çok kolaydır). Bu, hayatınızı çok daha kolay hale getirecek, çünkü çok azı İngilizce konuşacak ve ayrıca dillerini öğrenmeye çalıştığınız için son derece memnun olacak olan yerel halkın onayını alacaksınız.
Sumatra'nın gizli yerleri
İlgi çekici yerler, milli parklar vb. hakkında bilgileri kendiniz bulabilirsiniz. Burada, rehber kitaplarda okumayacağınız Sumatra'daki ilginç ve çok güzel yerlerin küçük bir listesini derleyeceğim.
- Veh Adası (Sabang). Turistler adanın kuzeyine gidiyor - misafirhaneler ve plajlar var. Veha'nın güney kesiminin yollarında bir gezintiye çıkmanızı tavsiye ederim - güzel manzaralar, tam ulaşım eksikliği olan hoş bir dolambaçlı yol, tenha plajlar. Genel olarak, tüm ada iyidir - burada emekli olabilir ve her şeye ara verebilirsiniz.
- Lho-Nga Plajı (Banda Aceh'den 20 km). Büyük, güzel bir kumsal, neredeyse ıssız. Güzel!
- Sumatra'nın batı kıyısı boyunca Banda Aceh'den güneye giden yol - 150 km'lik bir bölüm çok pitoresk: dağlar, plajlar, okyanusa bakan kayalıkların üzerindeki sütunlardaki kafeler.
- Toba Gölü'nün kuzeydoğu kıyısındaki dağların arasından geçen bir yol.
- Toba'nın güneybatısındaki Samosir adasındaki Pangururan kasabasından dağlara giden yol. Çitleri olmayan dar ve engebeli bir yol boyunca serpantin boyunca yaklaşık 2000 metre yüksekliğe kadar dik bir tırmanış ve bir metre ötede solunuzda dipsiz bir uçurum.
- Padang Sidempuan ve Panyambungan'ın tam ortasında bir asma köprüye sahip pitoresk bir nehir. Genel olarak, o yerin cazibesi bir şelaledir, ancak tamamen işe yaramaz. Nehir ve köprü daha ilginç.
- Sipoholon Kaplıcaları - Toba'dan Padangsidempuan'a giden yolun yarısı. Muhteşem manzaralar.
- Maninjau Gölü, Bukittinggi kasabasına 40 km uzaklıkta sessiz, tenha, neredeyse bilinmeyen bir yerdir. Yedi yıldır bu gölde yaşıyorum - harika bir zamandı.
Ayrıca, Sumatra'da seyahat ederken görülmeye değer oldukça ünlü üç yer hakkında sessiz kalamam - o kadar iyi ki, ayrı ayrı bahsetmeliyim:
- Toba Gölü - her bakımdan büyülü bir yer: güzel dağlar, büyük bir göl, temiz hava, tazelik ve serinlik, tam kıyıda 5 dolara rahat misafirhaneler, ruhlar dünyası, Batak krallarının mezarları ve sihirli mantarlar.
- Sibayak yanardağı - başka bir dünya.
- Marapi yanardağı - başka bir dünya.
Volkanlar bana bir hediye verdi - ikisinde de yapayalnız dolaştım. Bunlar Endonezya gezimin en parlak deneyimlerinden bazılarıydı! Marapi yanardağının zirvesinin Mars yüzeyindeki soğuk sütlü sisler arasında bir yürüyüşte ve gece ormanın içinden iki saatlik bir inişte yazımı okuyun.
