HOLLANDA'DA TRENLER: DEMIRYOLLARI TARAFINDAN NASIL YENILMEZ

Send

hakkında birçok değerli bilgi Hollanda'daki trenler (Hollanda) ve mükemmel çalışan bir mekanizmanın en uygunsuz anda nasıl başarısız olabileceği ve saygın beylerin sinirlerini bozabileceğine dair yürek burkan bir hikaye.

Ekibimiz çevreyi keşfetmek için ininden çıktıysa, bir zamanlar aramızda ortaya çıkan yanlış anlaşılmaya rağmen, yalnızca bir ulaşım aracı olarak trenleri seçtik. Hollanda'da demiryolları ile... Cesur Hollanda trenlerini yalnızca iki kez değiştirdik: bir kez ilgi ve yeni deneyim uğruna bir otobüsle ve ikinci kez bir tramvayla, ancak tamamen zorunluluktan. Ama biz Hollanda trenlerine duyduğumuz sevgiyi tüm yolculuk boyunca taşıdık ve bu güne kadar yüreğimizde titretmeye devam ediyoruz. Bize yaşattıkları tüm acılara rağmen. Eh, atım - sevdiği anlamına gelir.

Hollanda'daki trenler - hepsi bu! Şehirleri birbirine bağlar ve şehrin farklı bölgelerini birbirine bağlayarak insanların buluşmasını ve iş yapmasını sağlarlar. Hayat tüm hızıyla devam ediyor, iş gelişiyor - ve tüm bunlar, ülkedeki demiryolu taşımacılığının iyi işleyen işleyişinden kaynaklanmıyor.

Genel olarak, trenler sadece en uygun ulaşım şekli değil, aynı zamanda en ucuzudur. Örneğin, Zaandam'dan Amsterdam'ın merkezine bir otobüs yolculuğu 5 €'dur (sadece soygun!), Ve bu rotadaki bir tren biletinin fiyatı sadece 2,5 €'dur. Ayrıca, trende üç kat daha hızlıdır.

Hollanda'daki trenler çok sık koşarlar - İstenilen treni 10 dakikadan fazla beklediğimiz bir vakayı hatırlamıyorum. Her ne kadar uzak ve en popüler yönlerde olmayan trenlerin hareketi muhtemelen o kadar sık olmayacak.

Birinci sınıfa gidebilirsin ve ikinciye gidebilirsin, ki bu elbette daha ucuzdur. Birinci sınıfın avantajı, içinde sabit bir oturma pozisyonuna sahip olmanızdır; bu, yoğun saatlerde uzun mesafeler seyahat ederken faydalı olabilir.

Hollanda demiryollarının evreninde çökme

Görevimiz, airbnb.ru üzerinden kiralanan bir daireye taşınmak için Amsterdam'dan Lahey'e gitmekti. Hiçbir şey bir fırtınanın habercisi değildi. Önemsiz bir mesele olduğunu biliyorduk, bu yüzden dairenin sahibiyle randevumuzdan sadece bir saat önce kontrol ettik. Kim bilebilirdi ki, bu gün ve tam da bu saatte imkansız olacak - Hollanda demiryolu iletişiminin iyi koordine edilmiş çalışması Tartarara'ya uçacak ve bu da bizim için saatlerce dolaşacak. Hollanda şehirleri ve toprakları.

Böylece Lahey'e bir tren bileti aldık, arabaya bindik ve yola çıktık ...

Rotamız Haarlem'den geçiyordu. Pencereden dışarı baktık ve müzik dinledik, ara sıra bize trenin nerede olduğunu ve bir sonraki istasyonun ne olacağını söyleyen bir ilan tahtasına tembelce baktık. Her şey her zamanki gibi devam etti. Trenin uzun bir süredir Harlem istasyonunda durduğunu anladığımız anda vücudumda soğuk bir ürperti dolaştı ve vagonda sadece üçlümüz kaldı. Arabanın havasında ürkütücü bir sessizlik vardı ve ne olduğu hakkında biraz bilgi toplamak için kutusundan çıkmaya karar verdik.

Bunu başarıp başaramadığımızı kesin olarak söylemek mümkün değil. Bilgiler yarım yamalaktı ve insanlar konuşkan değildi - sadece bir kelime "imkansız" diyerek ortadan kayboldular. Bilgileri parça parça topladık, ancak büyük resmi alamadık ve bulmaca çözülmeden kaldı. "Burada neler oluyor?" - İstasyon katının soğuk betonuna düşerek gökyüzüne sorduk. Harlem bize cevap vermedi.

Bunun da ötesinde, Asya diasporasından Lahey'li gençlerden gelen çağrılarla sürekli taciz edildik ve randevuyu bozduğumuz ve Ciddi Kişileri hayal kırıklığına uğrattığımız için iyi bir şaplak atmamız için bize cömertçe öfkeli tehditler yağdırdılar. Bizden memnun değillerdi ve biz kendi başımıza kaldık. Yine sorunlarımızla baş başa kaldık.

Umutsuzluk duyguları. Anlayışsızlık. Mekanizma bozuldu ve tüm planlar kırıldı. Büyük Sarı-Mavi Köpekbalığı, vücudumuzu üç sıralı çenesine sıkıca kenetleyerek, tamamen tükenene kadar bizi bir o yana bir bu yana salladı. Zaandam-Amsterdam-Haarlem-Sloterdijk-Haarlem-Amsterdam. Utrecht'te bir şekilde kendimizi mucizevi bir şekilde bulana kadar bir sonsuzluk geçti - ancak orada burunlarımızı bize Lahey'e giden yolu gösteren ekmek kırıntılarına dayadık. Şehre doğudan yaklaşan bir peynir şehri olan Gouda'dan geçtik. Biraz daha ve Lahey kapılarını bizim için açtı. Çıktık. Oraya vardık.

O kasvetli günde neler olduğu bizim için hep bir sır olarak kaldı. Hollanda demiryolları... Trenler çılgına döndü ve insanlar kayıtsız kaldı. Yollarda bir yerde bir olay olduğunu ve Kuzey ve Güney Hollanda arasındaki doğrudan iletişimin kesintiye uğradığını kabul ettik. Ana şey, krizi onurlu bir şekilde aşmamız ve yıkılmamamızdır.

Ahlaki: Hollanda'da trenlerin hareketi için bu kadar açık ve görünüşte kusursuz bir mekanizma bile bazen başarısız oluyor ve yasalara en saygılı yolcuyu bile ciddi bir güçlükle tehdit edebiliyor.

Hollanda'da tren bileti satın almak

Bu iki şekilde, hatta üç yolla yapılabilir. Hollanda'da demiryolu taşımacılığı biletleri gişeden satın alınabilir, ancak bunları bulmak her zaman mümkün değildir, bu nedenle bilet makinelerini kullanmak daha kolaydır. İki tür makine vardır: yalnızca banka kartıyla ödeme yapabileceğiniz makineler ve madeni para kabul edenler. İkincisi, ekranın üzerinde bulunan bozuk para atmak için özel bir yuva sayesinde tanımlanabilir. Bir bilet gişesinden veya jeton kullanan bir makineden tren bileti alırsanız, tam olarak biletin kendisi kadar ödeme yapmanız gerekecektir. Ancak Visa ve MasterCard kartları ile ödeme yaparken 50 euro cent tutarında komisyon da kesilecektir.

Biletlerin kendileri iki türdür: basit kağıt biletler ve manyetik biletler. İkincisi, kalkış istasyonundaki ve yine varış istasyonundaki özel validatör noktalarına yaslanmalıdır - talimatların doğruluğunu garanti edemem, bunlar yerel halkın davranışlarına ilişkin gözlemlere dayanan tahminlerimizdir. Ancak ilkleriyle hiçbir şey yapmanıza gerek yok - eğer kontrolör sizi trende yakalarsa, ona bu kağıdı gururla gösterin, anında rahatlayacak ve neşeyle bir damga ile vuracaktır. Genel olarak, kontrolörlerin nadir bir kuş olduğunu belirteceğim: 10 gün içinde onlarla sadece iki kez karşılaştık ve sonra bunun sadece bir vizyon olma olasılığı var - belki de hiç var değiller.

Birkaç numara: Hollanda'da tren ücretleri

Schiphol Havalimanı'ndan Amsterdam'ın merkezine (Amsterdam Centraal) ulaşım ücreti 4 €'dur.

Zaandam-Amsterdam Centraal güzergahı için bir bilet ücreti 2,5 €'dur. Zaandam'da yaşam güzel çünkü oradaki oteller şehir merkezinden çok daha ucuz ve aslında bu kasaba Amsterdam'ın kuzey bölgesi. Bu arada, burada bir otel bulabilirsiniz - roomguru.ru. Üç kişilik bir oda için günde sadece 3000 ruble için Ibis Budget'ta kaldık.

için Amsterdam'dan Lahey'e ulaşım, 11 € ödemeniz gerekiyor. Lahey'deki merkez istasyona Den Haag Centraal denir, buna ek olarak şehrin farklı yerlerinde birkaç tane daha vardır.

Lahey'den Rotterdam'a (Rotterdam Centraal) tren bileti 4,6 €'dur.

Web sitesinde fiyatı öğrenebilir ve istediğiniz yön için bilet satın alabilirsiniz. trenler Hollanda - www.ns.nl/en.

Seyahat kartları ve indirimler

Demiryolları web sitesinde, hakkında bilgi görebilirsiniz. biletlerde %40'a varan indirimler yoğun olmayan saatlerde ve hafta sonları. Ne yazık ki, sadece NS Flex kart sahipleri indirimi kendileri ve üç seyahat arkadaşı için kullanabilir (aylık olarak seçilmesi ve ödenmesi gereken birkaç tarife vardır). Ancak yalnızca yerel sakinler kart sahibi olabilir: Hollanda'da bir adrese ve yerel bir banka kartına ihtiyacınız vardır.

Trein dağkaart - bunlar, kampanyanın bir parçası olarak bazen Hollanda'daki süpermarketlerde satılan, ülke genelinde 13-20 avroya günlük geçişlerdir.Ancak bu tür promosyonlar nadirdir ve turistler bunlara güvenmemelidir.

19,50 € için günlük tren bileti - bir günlük seyahat kartı. Müzelerde ve diğer turistik yerlerde indirim sağlayan Holland Pass turist kartıyla (üç türü vardır: 45, 60 ve 75 avroya) yalnızca bir sette satılır. Bu müze kartına ihtiyacınız yoksa, seyahat kartı için satın almanız karlı değildir. Web sitelerinde Pass ve Holland Pass hakkında bilgi edinin.

Kısacası, ortalama bir turist Hollanda'da seyahat biletlerine ve tren indirimlerine güvenemez!